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鋼材需求釋放有望受到交通基礎設施建設和城鎮化建設的支撐

來源:http://www.djyoty.tw 時間:2013/4/9 16:33:22 瀏覽:

鋼貿商所返回的信息也印證了葛昕的分析。北京萬順發公司總經理蕭文亭在采訪中表示,目前他們公司每天的出貨量已經恢復到正常水平,甚至還略高于正常水平,并且大多是終端用戶直接向他們訂貨。他還表示,由于目前的鋼材價格已經處于一個很低的水平,鋼價幾乎沒有下行空間,在需求陸續增加的情況下,鋼材價格應該會有所上升,庫存也會相應開始下降。

盡管今年春節后的需求啟動較晚,但到目前為止,也基本開始啟動。據統計,目前全國大概有超過70條鐵路正在施工建設,并且還有大量已經獲批的項目等待啟動。加上各地保障房等房地產項目的陸續開工,Q345C圓鋼需求開始有節奏地釋放,鋼材庫存可能會持續下降。

宏觀面:政策尚待落實回暖需要過程

這一周,交通運輸部正在醞釀完善交通運輸規劃、城鎮化規劃有望上半年出臺等利好消息傳出,而利空消息仍然集中在各地方版的“國五條”細則。不過,無論是利好還是利空,政策落實均需要一個過程,短期內僅能對提振或打擊市場信心起到一定作用。

利好方面,長期來看,鋼材需求釋放有望受到交通基礎設施建設和城鎮化建設的支撐。首先,交通運輸部表示,要統籌規劃鐵路、公路、水路、民航發展,加快推進綜合交通運輸體系建設。對于交通投資規模,國家發展改革委方面估計,“十二五”時期,鐵路基建計劃投資2.3萬億元,前2年已經完成近1萬億元,后3年仍需投資1.3萬億元;高速公路里程將達到12萬公里,目前通車里程是9.5萬公里,再加上鄉鎮、建制村以及一些線路改造,后3年公路投資規模在2.5萬億元左右;還有40多個機場、近百個港口深水泊位待建。按此測算,“十二五”后3年交通投資規模近4萬億元。其次,《全國促進城鎮化健康發展規劃綱要(2011-2020年)》有望今年上半年出臺。城鎮化建設涉及到大批基礎設施、住宅、商業設施、交通運輸設施等的建設,城鎮化建設陸續展開,也將對鋼材需求釋放形成支撐。
 

(文章來源:www.djyoty.tw

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